自動車用センサ（変換器）
当社の自動車用センサは、高精度専用ひずみゲージの開発、優れた生産技術と高精度の校正装置、豊富な経験により作られており、実車、スレッド、コンポーネント試験等各種試験で数多く使用されています。応力計測の総合メーカーとして自動車用センサから測定器、ソフトウェアまでトータルで提供できます。
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特長
強度・操縦安定性評価向けセンサ
車両の強度を評価するには、走行中のホイールや車体に加わる力を正確に把握する必要があります。当社のセンサは、様々な走行条件下で車両にかかる力を計測し、車体やサスペンションなどの強度設計に貢献します。自動車のホイールにかかる様々な力を計測するために設計されたセンサを幅広く取り揃えており、車載ネットワークと連携することで、他のセンサデータと同時に取得でき、車両の挙動をより詳細に把握することが可能です。
操縦安定性・操作性評価向けセンサ
ステアリング操作など、人間の定性的な感覚を定量的に数値として把握することが重要です。 当社の踏力センサやステアリング操舵力・操舵角センサを用いることで、運転者の操作に対する車両の反応を評価し、車両の操作性を改善できます。また、運転者の運転行動を分析することで、ADAS（先進運転支援システム）の開発にも役立てられます。
衝突安全試験向けセンサ
当社は1988年に車載型衝突試験用計測システムを開発して以来、人体ダミー用内蔵センサやシートベルト張力センサなど、乗員の傷害レベル評価やエアバッグ・シートベルトなどの安全装置性能評価に利用できるセンサを提供しています。
安全にお使いいただくために
ご使用に際しての重要な注意
掲載の自動車用センサ（変換器）は、水素環境下ではご使用できません。
ひずみゲージ
ひずみゲージトップひずみゲージ入門自己温度補償型ゲージ(セルコンゲージ®)とはひずみゲージの原理ひずみゲージの選び方ひずみゲージの結線法動画で学ぶ「ひずみゲージの接着手順」リード線付ゲージの選択ひずみゲージひずみ、応力とは主応力の大きさと方向の求め方（ロゼット解析）軸のねじれとせん断応力の測定引張および圧縮応力の測定はりのひずみの計算式曲げ応力の測定ひずみ測定ひずみゲージの接着角度誤差の影響ひずみゲージの接着法の一例ひずみゲージ測定に関する補正式曲面に接着したひずみゲージの抵抗値変化先端並列抵抗法による校正値発生法絶縁抵抗の影響リード線の温度影響の補償法（3線式結線法）2線式結線法でのリード線の温度影響初期平衡（Rバランス）がとれない場合の対策
センサ（変換器）
センサ（変換器）トップロードセル入門 What's LOAD CELL?土木建築用センサ（変換器）自動車用センサ（変換器）分力計トルクセンサ（変換器）変位センサ（変換器）加速度センサ（変換器）ロードセル（荷重センサ（変換器））圧力センサ（変換器）センサ／変換器について測定ひずみ値（出力電圧）から物理量への換算センサ（変換器）のブリッジ回路とケーブル結線ブリッジ電源方式の定電圧方式と定電流方式について等価ひずみ表示と電圧表示の関係物理量と温度が測れる測温機能付土木センサ（変換器）（Tシリーズ）センサ（変換器）のケーブル延長による感度低下リモートセンシング法の利点遠心加速度の算出式ロードセルの容量の求め方同じ型式名のセンサ（変換器）の平均値を求める接続法動力・工率、回転速度、トルク算出図ロードセルのホッパ、タンクへの設置方法ロードセル計重システムの総合精度の求め方TEDS
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