汽车用测量系统

可根据用途构成测量系统的多通道车载数据采集装置 测量汽车碰撞试验的可装载在车上的小型碰撞试验测量系统。测量各种传感器、信号等，并保存到内存里。 可以与传统的机种DIS-5000系列同步连接。

同DIS-7000系列有相同功能的非抗冲击试验用模块。 用于零部件试验、假人检定试验、气囊点火试验、壁障载荷传感器的计量等等。

保护行人头部撞击器内置用 用于保护行人试验，安装在头部碰撞器内部，对同样安装在头部碰撞器内部的加速度传感器输出进行收录的小型数据记录器。

用于保护行人试验，安装在头部碰撞器内部，对同样安装在头部碰撞器内部的加速度传感器输出进行收录的小型数据记录器。

进一步提高仿真度的侧面碰撞用世界统一假人WorldSID内置用小型数据记录器

装备有传感器的初始值、输入输出电阻、绝缘、波形显示与TEDS信息的读写功能

车轮定位检测系统是检测车辆行驶中车轮对车身的相对位移以及外倾角、实际转向角的设备。编码器所得到的信号通过专用的处理器转换为物理量，并以电压输出。 ※通过选项可以测量轮胎的转速。

是在汽车行驶的同时,对作用于汽车车轴上（车轮安装部）的正交3轴方向的3个力（Fx，Fy，Fz ）与各轴的3个力矩（Mx，My，Mz）共6个力进行测量的系统。将车轮自体作为传感器，并通过该传感器测量6分力，测量到的数据以电压信号通过旋转滑环传送到6分力处理器。

可测量碰撞面的载荷分布 安装在固定壁面，通过应变片式传感器检出作用于载重载荷部冲击力的仪器。载重检测面分割为128块（8层×16列），可测量碰撞面的分布载荷。载荷检测方向与壁面呈垂直状，1台可使用的额定容量为300kN与500kN两种。

在汽车碰撞试验中，能够使碰撞后的试验车辆快速停止，并可防止因试验车辆失控而造成房屋、设备、试验车辆、试验设备的损坏。

可同步显示图像与载荷数据的多分块壁障载荷数据用分析软件 在使用多分块壁障的侧面刚体壁障碰撞试验中，对收录的壁障载荷数据进行分析。使用碰撞试验测量系统（DIS系列）进行壁障载荷数据的收录，并将得到的数据传送到分析用电脑中进行分析处理。另外，可同步显示试验时利用影像拍摄装置拍摄到的图像数据与载荷数据的图表。配备有美国、欧洲提出的兼容性试验研究的评价指标值分析功能。使用该分析功能时，需要车身加速度数据。

对应日本、美国、欧洲的法规的碰撞试验用分析软件 可根据碰撞试验测量系统（DIS系列）收录的碰撞试验数据，依据法规和NCAP等碰撞试验标准进行分析处理并输出结果。备有常规处理和非常规处理两种处理模式，进行常规处理时，使用分别为前面碰撞、侧面碰撞等试验方法预设的处理模式，输出常规格式的分析结果报告。常规处理的处理模式备有适用于各种法规、NCAP的选项。进行非常规处理时，可以操作数字滤波器、运算、绘图等各种功能，创建、输出任意的分析结果报告。